Bill of Lading: 3 varianten

De negotiable B/L is het meest voorkomende document. Het bevat het oorspronkelijke, papieren document en heeft drie functies: het fungeert als transportovereenkomst, als ontvangstbewijs én als eigendomstitel. Een negotiable B/L staat niet op naam, waardoor de goederen tijdens de verscheping kunnen doorverkocht worden. Een voordeel, maar vanuit juridisch oogpunt moeilijker te digitaliseren.

De straight B/L bevat ook het oorspronkelijke document, maar fungeert enkel als transportovereenkomst en ontvangstbewijs. Zijn elektronische variant is de telex B/L die via e-mail wordt verstuurd. Niet zonder risico wanneer de e-mails gehackt worden. Gelukkig kunnen TRIS-gebruikers deze B/L via EDI rechtstreeks en automatisch vanuit hun dossier versturen.

De seaway B/L is een vereenvoudigde B/L en bevat geen origineel document. Het dient als bewijs van de transportovereenkomst met automatische overdracht aan de bestemmeling. Zijn elektronische variant is de express B/L die via e-mail wordt verstuurd. Net als de telex B/L ook niet zonder risico wanneer de e-mails gehackt worden.

Gelukkig kunnen TRIS-gebruikers deze B/L via EDI rechtstreeks en automatisch vanuit hun dossier versturen.

Duur papier

Het vorig jaar opgerichte digitaal containerplatform DCSA (een IT-samenwerking tussen de containerrederijen MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, ONE, CMA CGM, Evergreen Line, Yang Ming, Hyundai Merchant Marine en ZIM) heeft een rekensommetje gemaakt.

Uitgaande van het feit dat een papieren B/L drie keer zoveel kost als zijn elektronische versie, kan deze laatste de rederijen 4 miljard USD besparen als in 2030 de helft van de B/L elektronisch verhandeld worden.

Robuuste technologie

Het feit dat de negotiable B/L een eigendomsdocument is, betekent dat zijn elektronische versie aan de eigenaar ervan de zekerheid moet bieden dat het daadwerkelijk het originele document is, waaraan niemand doorheen de hele logistieke keten iets heeft veranderd.

In het verleden kon de technologie dit niet garanderen, maar vandaag bieden DLT (distributed ledger technology), peer-to-peer en blockchain hiervoor potentiële oplossingen.

Mindswitch naar open samenwerking

Om deze robuuste technologie te kunnen gebruiken, moeten de verschillende schakels in de logistieke keten die met deze B/L te maken hebben (verkoper, koper, rederij, goederenbehandelaar, bank, douane …) bereid zijn om digitaal samen te werken via dezelfde standaarden (datamodel en transmissiestandaarden).

Van zodra er een e-B/L standaard voorhanden is, wordt het makkelijker voor overheden, toezichthouders, banken en verzekeringen om de e-B/L te accepteren als volwaardig alternatief voor de papieren B/L.

Daar kijken we bij Intris heel erg naar uit!

The post Robuuste technologie voor de e-B/L appeared first on Intris.

Want onze TRIS Cloud-oplossing (in samenwerking met onze technologiepartner Oracle) is te vergelijken met Fort Knox. Dat moet wel, als de CIA een van je klanten is.

Tony Vertenten, CTO Intris: “Oracle kan het zich gewoonweg niet veroorloven om gehackt te worden. Ze hebben gigantische bedragen geïnvesteerd in beveiliging en daar kunnen onze klanten mee van profiteren.

In de Oracle Cloud zit alles: zowel de servers, de toegang tot het internet en alle beveiligingen. En die zijn allemaal van een zeer hoge kwaliteit, het neusje van de zalm.

Ook de fysieke beveiliging is indrukwekkend: ze hebben drie aparte datacenter die minstens 100 km van elkaar werden ingeplant en ingericht zijn als bunkers. Bovendien bestaat ieder onderdeel van de machine in drievoud.

Wat de toegangscontrole betreft: de hoogste beveiliging is daar de standaard. Alle toegangen zijn geïsoleerd en afgesloten en dat wordt allemaal heel sterk gecontroleerd.”

Die Cloud, daar zit mijn concurrent ook in. Wat als hij aan mijn gegevens kan?

Tony Vertenten: “Dat is onmogelijk. Oracle encrypteert alles van zodra het in de Cloud wordt opgeslagen. De sleutels om dit te ontcijferen beheert Oracle zelf en geloof me: ze zijn ontzettend sterk beveiligd.

Bovendien heeft Intris ervoor gekozen om elke klant een aparte Cloud-omgeving te bezorgen.

De Cloud van de ene klant is volledig gescheiden van de Cloud van de andere klant. Ze hebben elk hun eigen virtuele machine en database; er wordt niets gedeeld.

Zo’n burcht, dat zal wel wat kosten …

Tony Vertenten: Oracle heeft daar inderdaad enorm veel in geïnvesteerd en doet dat nog steeds: in hardware, in security, in kennis en expertise, maar onze klanten moeten dat niet mee betalen.

Een Oracle Cloud-abonnement behoort tot de goedkopere van zijn soort. Zeker als je bekijkt wat er allemaal inbegrepen is.

Mensen vergeten ook vaak de meerkost van een server on premise. Niet alleen is die machine na 5 jaar verouderd, maar je hebt ook nog de kost van het onderhoud, de mensen die dat moeten monitoren …

Een Oracle Cloud ‘machine’ wordt voortdurend vernieuwd zonder dat dit een meerkost betekent voor de klant.

DUS

Zeer veilig
Altijd up to date
Uitstekende prijskwaliteit

The post Uw bestanden even veilig als die van de CIA? appeared first on Intris.

Een correcte goederenclassificatie is moeilijk en toch niet. 
Want in principe zijn er geen excuses om goederen fout te classificeren: de regels zijn duidelijk en omstandig omschreven met objectieve parameters.

Waarom gebeuren er dan zo veel fouten?

1. Misschien was de beschrijving van de goederen op de factuur té summier en kent de aangever de goederen niet.

2. Misschien gaat het om nieuwe materialen die niet onmiddellijk terug te vinden zijn in de lijst.

3. Misschien heeft de verkoper een foutieve goederencode opgegeven.

Artificiële Intelligentie kan helpen!

Een 100 % automatische classificatie is onmogelijk, maar 90 % van het werk kan wel technologisch ondersteund worden.

Blijven over: 10 % moeilijke gevallen en een betere benutting van mensen met kennis van zaken.

Vandaag is AI in staat om drie checks te doen die u flink vooruit helpen.

Op voorwaarde dat u over de correcte masterdata beschikt en een voorbeeld-dataset waarmee u het systeem kan trainen.

Check 1: sanity
-> onbestaande en/of verkeerde codes opsporen

Check 2: inconsistency
-> producten met exact dezelfde omschrijving en een verschillende code opsporen

Check 3: anomaly
-> productgroepen vergelijken met goederencodes

En dat is nog niet alles: doordat het systeem voortdurend bijleert, zal hij op termijn de goederencodes van nieuwe materialen met een grote zekerheid kunnen voorspellen.

The post 3 checks die uw invoerrechten, accijnzen en btw onder controle houden appeared first on Intris.

The post Geodis – Douanecongres appeared first on Intris.

• bewijs van oorsprong (importer’s knowledge)
• attest van oorsprong (geregistreerde uitvoerder).

1. Importer’s knowledge

Op basis van uw eigen kennis over de oorsprong van de goederen kan u een verzoek indienen voor een preferentiële goederenbehandeling.

U moet deze kennis bewijzen aan de hand van documenten of andere bewijsmiddelen die u door de exporteur van de goederen ter beschikking werden gesteld. U bent zelf volledig verantwoordelijk voor het (kunnen) aantonen van de oorsprong van de goederen.

Om deze mogelijkheid te mogen toepassen, moet u als aangever het volgende invullen in de aangifte voor het vrije verkeer:

• in vak 36: code 300
• in vak 34: oorsprong JP
• in vak 44: toevoeging U112.

2. Attest van oorsprong

Indien uw exporteur een geregistreerd exporteur (EU) is (REX) of beschikt over een Japan Corporate Number (Japan) kan hij voor u een attest van oorsprong opstellen bij de export van goederen vanuit resp. de EU of Japan naar Japan of de EU.

In de EU is een registratie verplicht voor zendingen met goederen van oorsprong die een waarde hebben van meer dan 6.000 euro. Voor zendingen met een lagere waarde is een registratie niet nodig om een oorsprongsverklaring te mogen opstellen.

Meer info over REX vindt u hier:

https://financien.belgium.be/nl/douane_accijnzen/ondernemingen/facilitatie/rex-de-zelfcertificatie
Om deze mogelijkheid te mogen toepassen, moet u als aangever in de aangifte voor het vrije verkeer het volgende invullen:

• in vak 36: code 300
• in vak 34: oorsprong JP
• in vak 44: toevoeging U110.

3. Meerdere zendingen

Een attest van oorsprong kan ook afgegeven worden voor meerdere zendingen van identieke goederen. Hiervoor is altijd een REX- registratie vereist, dus ook voor zendingen met een waarde van minder dan 6.000 euro.

Om deze mogelijkheid te mogen toepassen, moet u als aangever in de aangifte voor het vrije verkeer het volgende invullen:

• in vak 36: code 300
• in vak 34: oorsprong JP
• in vak 44: toevoeging U111.

De maximale geldigheidstermijn van het attest van oorsprong bedraagt 12 maanden.

Download de integrale Economische Partnerovereenkomst via http://publications.europa.eu/resource/cellar/5805924c-09a3-11e9-81b4-01aa75ed71a1.0016.01/DOC_1

The post Hoe maakt u gebruik van de verlaagde invoerrechten vanuit Japan? appeared first on Intris.

Of het nu een harde of een zachte wordt, een deal of no deal, feit is dat het VK vanaf 30 maart 2019 niet langer tot de EU behoort. In het beste geval is er een overgangstermijn tot eind 2020 met mogelijks een eenmalige verlenging tot einde 2022.

Hoewel de termijn onzeker blijft, staat één ding als een paal boven water: in alle mogelijke scenario’s zullen er douaneverplichtingen komen en zullen er formaliteiten moeten vervuld worden bij het handel drijven met de VK.

Welke acties kan u nu al nemen?

1. Zorg dat u inzicht krijgt in uw goederenstroom en wat de zwakke brexit-plekken zijn: langere transittijden, bijkomende documentenstroom, eventuele invoerrechten.

Ga uit van het slechtste scenario.

Voer een brexit-impact-scan uit:
– algemeen (FOD Economie)
– specifiek voor btw-aangelegenheden (AADA)
– Flanders Investment and Trade 

2. Zorg voor douanekennis, want als u nog nooit handel gedreven hebt met een niet-EU-land, zal u voor onthutsende verrassingen staan.

Spreek af wie welke verantwoordelijkheden op zicht neemt.

3. Spreek met uw klanten, leveranciers, dienstverleners …

Bekijk de huidige en toekomstige werkwijze, afspraken, clausules. Screen de contracten op verantwoordelijkheden, KPI’s, Incoterms, capaciteit, wisselkoers …

4. Vraag uw EORI-registratie aan bij de douane.

Dit Economic Operator Registration and Identification Number hebt u nodig om te kunnen importeren of exporteren buiten de EU (en dus met het VK).

5. Zorg dat een derde partij uw douaneafhandeling op zich neemt en dat u over de nodige gegevens beschikt om dit op een efficiënte manier tot een goed einde te brengen.

6. Bekijk de opportuniteit om te investeren in douanetechnologie om op die manier de toename aan transacties en clearancekost te counteren.

The post Zes concrete brexit-acties die u nu kan nemen appeared first on Intris.

De grote voorstander van het zelf uitstippelen van de reis, het vergelijken van verblijfsmogelijkheden, de blinde vlekken onderweg?

De prijs vergelijken van beide opties is moeilijk. Op het eerste gezicht is de all-in formule duurder, omdat de ‘uren’ voorbereiding van optie twee niet worden meegerekend. Maar wat ook niet wordt ingecalculeerd, zijn de akkefietjes die optie twee moet oplossen en dus niet echt als vakantietijd kunnen gerekend worden. Hoe het ook zij: er bestaat geen all-in formule voor een geslaagde vakantie. Omdat het persoonsgebonden is. En van voorbijgaande aard: een tegenvallende vakantie doet even knarsetanden, maar verdwijnt op de lange duur uit het geheugen. Een risico waard.

Waarmee u echter geen risico mag nemen, is de IT-omgeving in uw bedrijf. Risico’s in de zin van: uitvallen, gehackt worden, niet meer up-todate… Om nog maar te zwijgen van de variabele kosten, de zorgen en de personeelsinzet die een IT-omgeving ‘on premise’ met zich meebrengt.

Het alternatief? De Cloud.

Onze klanten die hun TRIS-oplossing in de Cloud laten draaien, verkleinen hun risico op vele vlakken.
1. Zij hoeven geen groot budget te investeren dat een beslag legt op hun cashflow, maar betalen een perfect beheersbaar maandelijkse tarief.

2. Zij hoeven zich geen zorgen te maken over prestatieverminderende hardware of noodzakelijke updates.

3. Hun systeem is optimaal beveiligd.

4. De toepassing is geconfigureerd via https met de nodige certificaten.

Met onze Cloud-oplossing speelt u op veilig.

1. De systemen zijn altijd up-to-date (wat de kans verkleint op beveiligingslekken)

2. Het werken op afstand gebeurt altijd op een veilige manier

3. U beschikt over een privéserver en hoeft uw Cloud niet te delen met anderen. En alsof dat nog niet genoeg redenen zijn, wordt de mogelijke ‘downtime’ tot een minimum herleid. De updates gebeuren na de reguliere werkuren en in het weekend, zodat dit uw dagelijkse werking niet hindert. Wordt u geconfronteerd met een stroom- of
internetpanne? Geen nood: u kan onmiddellijk verder werken op een andere locatie.

U wil snel op veilig spelen?

Perfect! Wij krijgen u up and running in de Cloud binnen de drie weken!

The post Hoe u op veilig kan spelen met uw IT-omgeving appeared first on Intris.

“Het voorbereidende werk is hierbij primordiaal. Zo besteden we heel veel tijd om samen met onze klant diens businessprocessen tegen het licht te houden. Onze mensen hebben hiervoor een Prince2-opleiding gevolgd in projectmanagement en zetten samen met de klant realistische doelen en milestones voorop. Een andere belangrijke voorwaarde om dit te doen slagen is de kennis van de logistieke wereld. Onze mensen kennen de uitdagingen van de klanten. We spreken dezelfde taal en dat appreciëren ze”, aldus Van De Looverbosch.

Workflowmanagement

“Onze oplossingen zijn heel praktijkgericht en daardoor bijzonder gebruiksvriendelijk. We hebben als het ware het papieren dossier in een systeem gestopt zodat de gebruiker dezelfde logische stappen volgt alsof hij in zijn papieren dossier bladert. Maar het systeem is zodanig opgebouwd dat hij geen fouten kan maken of taken kan overslaan.”

“Samen met de klant brengen we zijn SLA en KPI’s in kaart en vertalen deze naar taken die stuk per stuk afgevinkt worden. De dashboardfunctie toont onmiddellijk welke taken het meest dringend zijn. Idem dito voor de bijhorende documenten. Op managementniveau toont dit dashboard dan weer de financiele gegevens per dossier”, klinkt het.

Alle schakels van de logistieke keten

“We hebben ons gefocust op de drie belangrijkste schakels in de supply chain: ‘forwarding’, ‘customs’ en ‘warehouse’. Binnen deze oplossingen hebben we het operationele en het financiële luik volledig met elkaar geïntegreerd inclusief de digitale documentenstroom. De meeste van onze klanten nemen twee oplossingen of alle drie, afhankelijk van hun kernactiviteiten. Maar zelfs als ze bijvoorbeeld hun douaneformaliteiten uitbesteden aan een derde partij, kunnen wij die externe pakketten naadloos integreren in ons systeem zodat bijkomende manuele input overbodig is.”

Naadloze integratie

Om een internationale zending van producent naar eindklant te brengen, zijn er al snel 100 personen betrokken die elk over hun eigen communicatiesysteem beschikken. Van De Looverbosch: “Om extra input van data te vermijden, hebben we het integratie- en communicatieplatform TRIS Squid ontwikkeld. Die voorziet rechtstreekse connecties met douane-overheden, havenplatformen, portaalsites, softwareoplossingen van derden, enz. De communicatie verloopt feilloos en het aantal overbodige fouten is hierdoor nihil. Bovendien zijn wij voor onze communicatie met de douaneoverheden als enige in Europa AEO-gecertificeerd.”

Wereldwijd netwerk

Intris maakt sinds dit jaar deel uit van de beursgenoteerde WiseTech Global-groep. Deze ontwikkelt en levert baanbrekende logistieke oplossingen die bekendstaan omwille van hun verregaande integratie, diepgaande compliancemogelijkheden en wereldwijd bereik. Tot de klanten van WTG behoren meer dan 7.000 logistieke bedrijven, verspreid over meer dan 130 landen, waaronder 33 van de top 50 wereldwijde third party logistieke dienstverleners en 24 van de 25 grootste globale expediteurs.

“Door toe te treden tot het wereldwijde netwerk van WiseTech Global bieden wij onze klanten een duurzaam toekomstperspectief: de significante innovatiecapaciteit die WiseTech lokaal investeert, zorgt ervoor dat alle schakels van de supply chain (inclusief douanemanagement) kunnen anticiperen op de snelveranderende samenleving”, besluit Van De Looverbosch.

The post Slimme softwareoplossingen ondersteunen supply chain appeared first on Intris.

Het Internet of Things zal zowel voor bestaande als voor nieuwe technologiebedrijven interessante opportuniteiten bieden.  Op korte termijn, tenminste. Hardwareleveranciers en installateurs van IoT-systemen zullen echter nu al moeten uitkijken naar een diversificatie of radicale switch van hun activiteiten.

Korte termijn

Bedrijven die complexe systeemintegratie-oplossingen aanbieden zijn bijzonder gegeerd. Ondanks  alle integratiemogelijkheden en interoperabiliteit van de systemen, is het samenvoegen van devices en software binnen een  IoT-omgeving  een extreem complexe onderneming.

Door geïntegreerde oplossingen aan te bieden kunnen leveranciers hun klanten op korte termijn tegemoetkomen. Op langere termijn verwacht het onderzoeksinstituut dat er meer vraag zal zijn naar gebundelde verticale oplossingen en grootschalige horizontale platformen.

Vier soorten ‘survivors’

1. Ontwikkelaars van relevante IoT-technologie die zich gespecialiseerd hebben in goedkope onderdelen. Denk hierbij aan sensoren die weinig verbruiken, goedkope mogelijkheden om te connecteren …

2. Eigenaars van IoT-data. Denk aan een fabrikant van industriële machines die zijn uitgerust met sensoren. De honderden terabytes aan streamingdata die hij hiermee genereert, geven hem een transparant overzicht van eventuele anomalieën waardoor hij uitval van machines kan voorkomen en een doelgericht onderhoud uitvoeren.

3. Platformleveranciers. Derden partijen kunnen voor deze platformen apps ontwikkelen  waarbij de leverancier van het platform zorgt voor de interoperabiliteit van deze apps. Een succesvol platform genereert lucratieve netwerken aangezien elke nieuwe klant en elke nieuwe applicatie een toegevoegde waarde biedt voor alle partijen.

4. Aanbieders van end-to-end solutions. Volgens het onderzoeksbureau hebben deze aanbieders de grootste troeven in handen omdat er bij het Internet of Things een hoge graad van maatwerk komt kijken. Dit zorgt ervoor dat bedrijven die complexe oplossingen kunnen aanbieden (hardware, software, installatie, diensten) een streepje voor hebben. Deze aanbieders van end-to-end oplossingen kunnen zich situeren in het domein van de onderdelen, de software of de integratiesystemen.

Nieuwe businessmodellen

Het IoT brengt ook nieuwe  businessmodellen voor bedrijven die IoT gebruiken: nieuwe tariefmodellen en servicegebaseerde businessmodellen.

– nieuwe tariefmodellen: klantspecifieke, dynamische prijsmodellen die gebaseerd zijn op specifieke klantenvoorkeuren. Deze modellen kunnen zowel voor de gebruiker als voor de aanbieder voordelen opleveren. Denk bijvoorbeeld aan  autoverzekeringsmaatschappijen die de polis afstemmen op het actuele rijgedrag van de chauffeur, gegenereerd door datasensoren van het voertuig.

– servicegebaseerde businessmodellen: in plaats van kapitaalintensieve investeringen hanteert de aanbieder een betaal-per-gebruik-model: energie per uur in plaats van een gasturbine, vervoerdiensten in plaats van auto’s, geprinte pagina’s in plaats van laserprinters. Deze ‘as a service’-modellen bieden de klanten het voordeel dat zij niet afzonderlijk moeten investeren in  upgrades  of onderhoud.

The post Welke softwarebedrijven overleven het IoT-tijdperk? appeared first on Intris.

Uitvoeraangiftes

De Algemene Administratie van de Douane en Accijnzen heeft berekend dat het aantal uitvoeraangiften na 29 maart 2019 zal toenemen met 47 % (het aantal invoeraangiften met 14 %).

Vooral voor bedrijven die tot nu toe enkel aanwezig waren in het intracommunautair handelsverkeer, (binnen de EU) zal dit heel wat veranderingen met zich meebrengen.

Zodra de brexit een feit is, volstaat het immers niet langer om voor zendingen naar het VK enkel een factuur voor te leggen. Deze goederen moeten dan aangegeven worden via Paperless Douane en Accijnzen (PLDA) : een elektronische uitvoeraangifte die moet ingediend worden alvorens deze goederen het Europese douanegebied kunnen verlaten.

Btw

Ook na de brexit hoeft u geen btw aan te rekenen op de verkoop van goederen die naar het VK worden verscheept. Om die vrijstelling te verantwoorden, moet u wel formeel aantonen dat de goederen de EU-buitengrens zijn overgestoken. Een van de meest essentiële documenten daarvoor is exemplaar 3 van de douaneaangifte.

Dit krijgt u van het douanekantoor van uitgang die de effectieve uitvoer van uw goederen vaststelt. Zij stuurt u een elektronisch bericht zodat u exemplaar 3 van de aangifte kan afdrukken.

Accijnzen

De brexit brengt extra procedures met zich mee voor de export van accijnsgoederen zoals alcohol en tabak.
Van zodra het VK immers geen lidstaat meer is van de EU, wordt het vervoer van accijnsgoederen vanuit België naar het VK beschouwd als een uitvoer naar een derde land en niet meer als een overbrenging onder de accijnsschorsingsregeling. Bovenop de EMCS-formaliteiten voor de controle van accijnsbewegingen, zal er dan ook een uitvoeraangifte moeten ingediend worden in het PLDA-aangiftesysteem.

Een vervoer van accijnsgoederen vanuit het VK naar België zal na de brexit worden beschouwd als een invoer waarvoor de voorgeschreven procedures moeten worden gevolgd. Ook hier zal pas vanaf het moment van invoer in België een overbrenging onder de accijnsschorsingsregeling kunnen plaatsvinden en gelden de regels inzake EMCS.

Oorsprongcertificaat

Als onderdeel van een handelsverdrag kunnen het VK en de EU al dan niet beslissen om een oorsprongsprotocol op te stellen. Of en hoe u de oorsprong van uw goederen moet aantonen, hangt af van wat er in zo’n oorsprongsprotocol wordt bepaald.

Stel dat het VK importquota’s of embargo’s oplegt, dan moet u niet-preferentiële oorsprongsbewijzen voorleggen. Deze certificaten worden uitgegeven door de Kamer van Kophandel.

Komt er echter een vrijhandelsakkoord met gunstigere importtarieven voor goederen van Europese bodem, dan moet u de oorsprong van de goederen aantonen via preferentiële oorsprongsbewijzen. Die worden ofwel uitgegeven door de douane, ofwel dient u ze zelf op te stellen.

Exclusieve douaneconsulent

Intris beschikt voor zijn Customs-klanten over een exclusieve douaneconsulent. Ere-Gewestelijk Directeur Douane & Accijnzen Michel Van Giel bekijkt samen met de klant de mogelijke implicaties en de meest interessante formule om te voldoen aan de douanereglementering om handel te drijven met het VK na de brexit.

The post Brexit laat uitvoeraangiftes stijgen met 47 % appeared first on Intris.